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O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, declarou na última semana que o Governo Federal pretende oficializar, ainda em 2026, o aumento da mistura de etanol na gasolina de 30% para 32%. A declaração foi feita durante um evento com representantes do setor de produção de biocombustíveis e endossada pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira.
“O Ministério de Minas e Energia está fazendo todo o trabalho e acho que a gente vai avançar [no aumento do teor de biodiesel no diesel]. Da mesma forma, o etanol indo de 30% para 32% está mais adiantado, e a gente deve ter uma informação mais precisa em questão de dias”, disse Alckmin.
A gasolina E32, como é chamada, será adotada como forma de reduzir a dependência do Brasil de combustíveis fósseis e, ao mesmo tempo, aumentar a autossuficiência energética do país em meio ao atual cenário de instabilidade global.
De acordo com o ministro de Minas e Energia, a chegada da gasolina com 32% de etanol aos postos deverá acontecer ainda no primeiro semestre. Alexandre Silveira afirmou que o estudo de viabilidade técnica para aumento do teor do etanol na gasolina para 32% deve ficar pronto em “cerca de 60 dias”. “Queremos fazer o [gasolina] E32 em breve, ainda no primeiro semestre deste ano, porque o Brasil avança nessa grande política dos biocombustíveis”, reforçou ele.
A proposta faz parte das diretrizes da Lei do Combustível do Futuro, marco regulatório que busca ampliar o uso de energias renováveis e reduzir emissões no setor de transportes. Em agosto de 2025, vale lembrar, a mesma diretriz ampliou o teor de etanol na gasolina de 27,5% para os atuais 30%.
Desta vez, em particular, a mudança acontece em um momento sensível do mercado internacional de combustíveis. A guerra no Oriente Médio afetou diretamente o preço do petróleo e deixou a gasolina mais cara em todo o mundo. O governo tem adotado medidas emergenciais para conter os efeitos dessa instabilidade, incluindo redução de impostos e concessão de subsídios. A mistura de 32% será o próximo passo.
Impactos da gasolina com 32% de etanol nos motores
O governo afirmou que detalhes técnicos sobre a nova mistura serão divulgados nos próximos dias, mas desde já há preocupação quanto aos impactos nos motores. No caso dos carros flex, que compõem 80% da frota do Brasil, a nova mistura não terá impactos técnicos, já que os propulsores bicombustíveis saem de fábrica preparados para receber qualquer percentual de etanol.
No entanto, a principal dúvida recai sobre os motores movidos apenas a gasolina, que equipam principalmente veículos importados. De acordo com especialista ouvido por Autoesporte, carros importados que não estão totalmente adaptados para a mistura ampliada de etanol serão os principais afetados.
“Esses motores podem apresentar engasgos de funcionamento e até perda de potência. Em locais mais frios, também podem ter problemas de partida. Sem contar o desgaste de materiais metálicos, borrachas e selantes”, disse Rogério Gonçalves, diretor de combustíveis da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA).
Os impactos também devem ser sentidos no consumo, neste caso tanto em carros flex quanto em modelos movidos apenas a gasolina. “Quanto mais etanol você adicionar na gasolina, menor será o poder calorífico total da mistura. Vai aumentar o consumo, vai ter que abastecer com mais frequência”, completou.
Mistura pode chegar a 35%
A proposta apresentada agora amplia o percentual de etanol para 32%, mas há planos para chegar a 35% nos próximos anos. O aumento está previsto nas diretrizes da Lei do Combustível do Futuro (14.993/24), aprovada no ano passado. “A legislação permite ampliar o limite de etanol na gasolina para até 35%, desde que comprovada a viabilidade técnica”, diz comunicado oficial.
